5G-A URLLC汽车柔性产线试验局

       在2023世界电信和社会信息日之际,中国联通与长城精工、华为、勃傲等合作伙伴携手, 推动5G-A与汽车制造产线OT网络进一步深度融合。实现了5G在工控领域的四大突破:一是通信网络协议与工业协议跨层协同,实现5G-A通信协议与工业网络协议的交互和跨层协同;二是推出首款融合5G-A URLLC特性工业模组,松绑国外头部企业的产业生态控制;三是首次开发出具备5G-A通信能力的工控部件,实现30余个的工业终端成功植入5G-A芯模;四是5G-A核心网从设备商实验室迁移至电信运营商toB大区机房。除此之外,将具备5G-A URLLC能力的工控业务从焊接产线延伸到装配产线,并推动RT(实时)/NRT(非实时)业务同网承载,进一步拓展丰富5G-A技术在汽车制造核心生产环节的应用场景。中国联通联合产业伙伴打造行业核心生态圈,形成汽车制造行业OT领域紧密的生态合作关系,初步构建5G+汽车行业工业控制产业链。成功孵化首款支持5G-A URLLC特性的工业模组。该模组支撑工业协议over 5G一体化,并支持openCPU RTOS,实现5G-A终端的跨越式升级,实现终端生态0到1的突破。目前在长城精工5G-A柔性试制产线上,已经将5G-A URLLC工业模组嵌入产线的IO设备、阀岛等多种工控单元中,真正意义上实现了产线工控设备无线化改造,让产线机械抓手脱离网线的“束缚”。


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       在智能制造领域,如上所述5G-A所提供的URLLC增强已经实现了5G网络对极低时延工控业务的支持,将5G-A URLLC应用推进到产线级的C2IO场景,为5G工厂提供建设范例。另外,5G-A同时具备无源物联、通信感知一体化和高精度定位等能力。其中,5G-A 无源物联全产业链正在加速,打造全场景联接底座,助力“5G工厂”建设;通信感知一体将提供超越传统联接。随着5G-A产业链加速成熟、商业场景逐步清晰,产商加速融合将5G-A带入现实,将为移动网络带来新的突破和进展,为未来的智慧生活和数字经济带来更多可能性。
      中国联通、长城精工和华为,将持续联合OT合作伙伴,以URLLC技术为锚点深入5G-A创新探索,孵化更多产线应用,加快5G-A端到端商用进程,为汽车制造等行业提供更多更好的高价值服务,有力促进制造业数字化智能化转型升级,以数字化、网络化、智能化助力中国式现代化。

      

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素材摘自:C114通信网



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